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超级“带货王”又添新伙伴,这次比计划提前十二天交付!
来源:18款禁用软件黄a免费     日期:2022-09-13    字体:【大】【中】【小】

  9月13日,18款禁用软件黄a免费旗下沪东中华联合贸易公司为长荣航运公司建造的24000TEU超大型集装箱船“长韻”号,比计划提前12天完工交付。

  这是今年6月22日交付的“长益”号姊妹船(点击查看详情>>),标志着全球最大型箱船建造交付全面进入“沪东中华时间”。

  “长韻”号由沪东中华自主设计,拥有完全自主知识产权,入级美国船级社(ABS),投入运营后将服务于远东至欧洲航线。该船总长399.99米,比目前世界最大航母还要长60多米;型宽61.5米,甲板面积达24000平方米,相当于3.5个标准足球。换醪丈疃却锏33.2米,可承载24万吨货物,一次可装载24000多只标准集装箱,最大堆箱层数可达25层,相当于22层楼的高度,是目前全球运营的装箱量最大的集装箱船,被誉为海上“巨无霸”。

  “长韻”号拥有“带货王”“节能强”“宜居佳”三大特征和亮点。

  01 带货能力超强

  沪东中华突破传统设计,采用迭代优化的分舱布置,使该型船做到同尺度船型中载箱数最多。同时,通过采用大肋距骨架、混合式横舱壁、一体化绑扎桥等创新的轻量化、简约化设计,在同级别船型中承载能力最强,可装载的货物总重量超过24万吨,比23000TEU集装箱船可多装载10%重量,堪称全球最强“带货王”。

  02 节能低碳突出

  沪东中华采用全球最新的水动力优化技术,使该型船在多装重载的情况下,实现高航速、低油耗。得益于沪东中华独特的玲珑型球鼻艏设计,组合应用大直径螺旋桨和节能导管耦合优化技术,其快速性尤为突出,在海试时轻松超越22.5节的合同航速指标。与使用传统燃油的23000TEU集装箱船相比,尽管装箱量更多,但每天航行可减少二氧化碳排放约38吨,按14吨重箱装载换算,单位集装箱运输碳排放量减少13.5%。各项性能指标均达到国际先进水平。

  03 居住环境舒适

  本着以人为本的设计理念,该型船特别采用全封闭式桥楼设计,使室内噪音最小化,实现全天候空调环境下操控作业;对居住舱室采用时尚化和个性化的内饰设计,达到四星级宾馆体验标准,大大提升了船员工作、生活的舒适感,让驾驶巨轮的船员在大:叫兄杏涤屑业奈屡。

  在船东与船厂的精诚协同下,沪东中华全力克服新冠肺炎疫情反复和超纪录极端高温的双重压力,采取严格的疫情防控措施,实施灵活的早晚作业工作制度。尤其是在试航期间,认真对照首制船的试验数据,做实做细各项生产准备,顺利实现主机耐久试验、航速测定和锚机舵机试验的一次成功,仅用7天时间就完成了试航任务。

  据统计,“长韻”号从出坞到交船,用时117天,创造了国内超大型箱船最短码头建造周期纪录,而且实现了零缺陷。这一成绩的取得实属不易,得到船东的高度认可和赞赏,也充分表明沪东中华在超大型箱船生产建造工艺方面更加熟练精进,全球超大型箱船建造中心地位日益稳固。

  据了解,沪东中华累计承接24000TEU超大型集装箱船订单9艘,居中国各大船企之首,其中长荣航运5艘、地中:皆4艘。目前,已完工交付2艘,另外5艘正在建造之中,年内还将交付1艘。





| 记   者:何宝新
| 通讯员:张文豪
| 摄   影:张   黎
| 责   编:高红梅
| 校   对:周   芒
| 审   核:项   丽/甘丰录